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平衡阀和双向液压锁的区别

日期:2021-01-07 09:37 作者:to88通盈官方网站

  一、 概述 双向液压锁和平衡阀在一定场合下都能作为闭锁元件使用可以保证工作装置不会因自重等外部原因出现下滑、超速或串动。 但在一些特定速度载荷的情况下却不能互换使用下面针对两种产品的结构形式谈谈笔者的一些看法。 图一 二、 双向液压锁的结构特点 双向液压锁是两个液控单向阀并在一起使用的(见图 1)中右边 2 号元件。通常使用在承重液压缸或马达油路中用于防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑需要动作时须向另一路供油通过内部控制油路打开单向阀使油路接通液压缸或马达才能...

  一、 概述 双向液压锁和平衡阀在一定场合下都能作为闭锁元件使用可以保证工作装置不会因自重等外部原因出现下滑、超速或串动。 但在一些特定速度载荷的情况下却不能互换使用下面针对两种产品的结构形式谈谈笔者的一些看法。 图一 二、 双向液压锁的结构特点 双向液压锁是两个液控单向阀并在一起使用的(见图 1)中右边 2 号元件。通常使用在承重液压缸或马达油路中用于防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑需要动作时须向另一路供油通过内部控制油路打开单向阀使油路接通液压缸或马达才能动作。 由于该机械结构本身的原因液压缸运动过程中由于负载的自重往往在主工作腔造成瞬间失压产生真空。这种情况常常出现在以下几种常见的机器 四柱液压机中垂直放置的油缸 制砖机械的上模油缸 玻璃机械中往返摆动的油缸 工程机械的摆动油缸 液压吊车的卷扬马达 比较常用的液压锁是叠加单向阀我们再看它的剖面图和一个典型的应用。 当重物靠自重下落时控制油侧如果补油不及时的话B 侧就会产生真空使得控制活塞在弹簧的作用下退回会使单向阀关闭然后继续供油使得工作腔压力上升再开启单向阀。这样频繁地发生打开关闭动作而会使负载在下落的过程中出现断续前进的现象产生较大的冲击和振动因此双向液压锁通常不推荐用于高速重载工况而常用于支撑时间较长运动速度不高的闭锁回路。 另外如果要解决这个问题可以采用在回油侧加节流阀控制下落的速度使得油泵的流量能够充分的补足控制油的压力需要。 三、 平衡阀的结构特点 抗衡阀也称限速锁(见图 3)是一种外控内泄式单向顺序阀由一个单向阀和一个顺序阀并在一起使用液压回路中可以闭锁液压缸或马达油路中的油液使液压缸 1- 端盖2、6、7-弹簧座3、4、8、21-弹簧 5、9、13、16、17、20-密封圈 10-锥阀11-阀芯 12、14-阀套15-控制活塞18-控制口盖 19-封头 22-单向阀芯23-阀体 图 3 平衡阀结构示意图 或马达不会因负载自重下滑此时起闭锁作用。当液压缸或马达需要运动时通过向另一油路通液同时通过平衡阀内部油路控制顺序阀打开使回路接通实现其运动。由于顺序阀本身与双向液压锁的结构不同 在工作时通称在工作回路中建立一定的背压 不至于因自重超速下滑而使液压缸或马达的主工作产生负压因此不会发生向双向液压锁那样的冲击和振动。 因此平衡阀一般应用于高速重载且对速度稳定性有一定要求的回路中。 图 3 是一种板式结构的抗衡阀下面还有一种插装式抗衡阀的剖面图。 四、 两种阀的对比 我们通过比较可以看出两种阀在使用的时候一定要根据设备的需要灵活选用必要时要一起使用。 五、 结论 结合平衡阀和双向液压锁的结构分析笔者建议 在低速轻载对速度稳定性要求较低的情况下为了减少成本可以采用双向液压锁作为回路闭锁使用而在高速重载尤其是对速度稳定性要求较高的场合一定要采用平衡阀作为闭锁元件使用 切不可一味追求降低成本而选用双向液压锁 否则将会造成更大的损失。

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